Rokiškio ralio organizatoriai jau nieko nestebina parinkdami vieną ilgiausių maršrutų Lietuvos automobilių ralio čempionate. Nors šiemet buvo pasirinkta konservatyvesnė dirbtinių tramplynų strategija, tačiau automobilius stipriai laužė didžiulės provėžos važiuojant greičio ruožus antrą kartą. Visgi čia kaltė krenta ant Lietuviškos vasaros, kuri negaili kritulių ir yra labai suminkštinusi gruntą, kuris neatlaikė daugiau nei 100 dalyvių. N5…
Pagaliau sulaukėme į Lietuvą užklydusios žiemos. „Biorina Winter Rally Rokiškis” varžyboms oro išdaigos kėlė nemažai galvos skausmo, o varžybų vadovui vis teko rašyti komunikacinius raštus apie eilinį kartą nukeltas varžybas. Visgi pagaliau situacija nusistovėjo ir vasario 22 dieną Rokiškio apylinkėse pagaliau sekundes bei jų dalis gaudys apie pusšimtį ekipažų. Tarp jų – 5 su N5…
Kaip ir buvo galima tikėtis, didžioji pertrauka tarp Rokiškio bei Elektrėnų ralio nebuvo visiškai rami. Prieš pora savaičių Rokas Markovičius su Martynu Masaičiu zulino Cėsio ralio Latvijoje greičio ruožus, o praeitą savaitgalį juos matėme Lietuvos Mini Ralio čempionato etape Plungėje, kur jie startavo svečių. Šiam ekipažui tai buvo jau tryliktos varžybos šiemet – suka kilometrus…
Štai Lietuvos ralio čempionatas persiverčia į antrąją pusę, kurioje laukia jau legendomis tapę raliai. Pirmas jų – CBet Rally Rokiškis, kuris kaip jau įprasta dalyviams paruošia gerokai didesnį kilometrų skaičių, o negana nemaža dalis tų kilometrų dar ir unikalūs. Be to dar bus surengtas kvalifikacinis greičio ruožas, kas yra senai matyta naujovė mūsų raliuose. Tad…
Dariui Biesevičiui ir jo Ford Fiesta N5 automobiliui, kurį jis nuomoja tiek vietiniams, tiek užsienio vairuotojams, buvo įtemptos kelios savaitės. Prieš kelias savaites skambutis iš Estijos reiškė, kad N5 automobilis grįš į Estiją, kurioje buvo dar praėjusių metų spalio mėnesį, Saaremos ralyje. Lietuvių komanda padėjo vietiniam Karlui Martinui Volveriui, kuriam prireikė greito automobilio pakeitimo „Rally…
Kur buvęs, kur nebuvęs, Lietuvos automobilių ralio čempionatas praeitą savaitgalį pasiekė pusiaukėlę. Orlen Lietuva ralis pateikė dvi naujoves. Visų pirma – ralio maršrutas nusidriekė gerokai į pietus, kur buvo surasti du gerokai kitokio profilio nei įprasti šiam raliui greičio ruožai. Na, o kitas dalykas – oro sąlygos. Paskutinį kartą reikalų su stipriu lietumi bei purvais…
Atrodė, kad sezonas jau pasibaigęs, bet ralio automobiliai vis dar laksto po miškus šen bei ten. Šį kartą tai įvyko vakarų Lietuvoje, kur buvo organizuojami privatūs testai. Žmonės susirinko į labai vėjuotas, šaltas, lietingas ir, žinoma, purvinas sąlygas šalia vieno Žemaitijos ralio greičio ruožų. Šiuose testuose dalyvavo pasaulyje žinomas ralio lenktynininkas iš Estijos – Egonas…
N5 automobilius turime Lietuvoje, Suomijoje, Ispanijoje, Italijoje, Portugalijoje bei Peru. Žinoma, kartais šios klasės automobiliai nuklysta ir į kitas šalis, kaip pavyzdžiui mūsiškiai lankėsi „Otepaa“ bei „Sareemaa“ raliuose. Besibaigiant metams apžvelgsime kokia situacija kiekvienoje iš šių N5 šalių. Pirma jų – Portugalija. N5 automobilius Portugalijoje buvo galima išvysti dar 2020 metais, tačiau tai buvo pavieniai…
Legendinis Saaremaa ralis yra tikras fenomenas. Atrodytų kuo sudėtingiau, nepatogiau – tuo labiau žmonės nori dalyvauti. Kitą vertus, ralistai ir visos jų komandos šiaip nepasižymi „sveiku protu” žinant visą šios automobilių sporto šakos specifiką, jos sudėtingumą, nutrūktgalviškumą ir anti-komfortiškumą. Todėl gal ir nekeista kokio velnio vos ne du šimtai ekipažų vėlyvą rudenį važiuoja į salą,…
Viskas – Lietuvos automobilių ralio čempionatas pasibaigė. Geroji žinia ta, kad N5 bernų sezonas dar ne. Laukia bent vienas išvažiavimas į Estiją, o kas toliau – bus matyt. Buvo kalbama, kad šis ralis Utenoje bus ypatingas ir tie kalbėtojai nė kiek neklydo. Lietuvos automobilių sporto bendruomenė turėjo nuostabią rudeninę šventę, o joje dalyvavo ir dešimtukas…