Šįmet N5 šeimoje bei LARČ5 klasėje turėsime du naujus veidus. Audronį Gulbiną jau spėjome pamatyti ralio trasose, o prie jo šįmet jungiasi Justinas Brokorius. Justino karjera prasidėjo dar 2006 metais, kuomet jis debiutavo su Opel Astra GSi, bet po metų iškart sėdo į Mitsubishi Lancer Evolution VIII. Po poros metų lenktyniavimo 4WD technika sekė net…
Ilgai lauktas ir pagaliau sulauktas „Biorina Winter Rally Rokiškis” įvyko paskutinį vasario savaitgalį. Į Rokiškyje įsikūrusia Sąjūdžio aikštę atvyko ketvertukas N5 ekipažų, kurie visi turėjo kiek skirtingas patirtis ant sniego šiais metais. Du ekipažai varžybose dalyvavo kaip svečiai ir varžybas išnaudojo kaip treniruotę. Julius Masonas šįmet dalyvaus Lietuvos automobilių ralio sprinto čempionate, kurio pirmasis etapas…
Pirmasis 2025 sezono etapas Baltijos šalyse įvyko šiaurės Latvijoje, Alūksnėje. Visgi kuo arčiau Alūksnės buvo artėjama, tuo mažiau žiemos atributų matėsi. Negana to gan stipriai lijo, tad sąlygos tiek dalyviams, tiek žiūrovams, tiek keliams kuriais buvo lenktyniaujama buvo ne pačios geriausios. Nepaisant to į Alūksnę atvyko visi trys N5 ekipažai – du iš Lietuvos bei…
Baltijos šalių klimatas suteikia galimybę turėti gan įdomų metų kalendorių. Pasibaigus sezonui sportininkai turi 2-3 mėnesius iki rimtesnės žiemos. Ta žiema įprastai būna itin produktyviai išnaudojama kai kiekvieną savaitgalį vyksta bent po vienas varžybas ir tada po 4-5 savaičių džiaugsmo vėl porai mėnesių sėdame ant pečiaus ir laukiame pavasario. Taigi artimiausią mėnesį veiksmo netruks, o…
Baigėsi dar vienas labai intensyvus sezonas – daugiau nei šimtas N5 automobilių varžėsi šimtuose ralių visame pasaulyje. Kadangi šis laikotarpis daugelyje pasaulio šalių laikomas tarpsezoniu, norime užpildyti spragą ir pakalbinti Roberto Mendez, RMC Motorsport įkūrėją apie tai, kokie buvo šie metai. Kaip N5 automobiliai tobulėjo 2024 m.? Kur daugiausiai patobulėta? Didžiausia 2024 metų naujovė buvo…
2024 metais 10 skirtingų N5 LTU automobilių sudalyvavo 22 etapuose Lietuvoje, Latvijoje, Estijoje, Suomijoje bei Portugalijoje. Juos vairavo 17 skirtingų vairuotojų iš Lietuvos, Estijos bei Lenkijos. Bendrai tik varžybose susukta daugiau nei 5000 kilometrų. Su N5 technika šiemet debiutavo 9 vairuotojai. Lietuviškos N5 šeimos 2024 sezonas kaip įprasta prasidėjo skaičiuojant pirmuosius metų mėnesius ir pirmoji…
Kiek žinoma, apsitarnavote automobilį patys – ar sudėtinga Ford Fiesta N5 priežiūra? Kokie pagrindiniai darbai laukia po ir prieš ralį? Lyginant su prieš tai turėta R2T, čia tikrai yra daugiau komplikuotų vietų, kur reikia atkreipti dėmesį (turbina, vairo kolonėlė), tačiau mes automobilį nusipirkome iš Roko Steponavičiaus, kuris įdėjo labai daug darbo, kad šitas automobilis būtų…
Druskininkuose ir aplink juos esančiuose miškuose oficialiai pasibaigė ne tik Lietuvos mini ralio čempionato, bet apskritai visas šių metų ralio sezonas. Etapas Druskininkuose išties buvo ypatingas, nes greičio ruožai driekėsi tais pačiais keliais kurie prieš dešimtmetį buvo naudoti LARČ bei WRC etapų metu. Tiesa jie buvo sukarpyti į mažesnes atkarpas. Šių kelių specifika yra ne…
Po tragiškai pasibaigusio paskutinio LARČ etapo, ralio pasaulis nesustoja ir juda tolyn. Pasekmės neišvengiamai matosi ir jaučiasi, bet tai nesustabdo noro organizuoti, važiuoti bei kitaip suktis šioje automobilių sporto šakoje. Nors finalinis Mini ralio čempionato etapas Druskininkuose buvo pakibęs ant plauko, kiek pasikeitęs nuo pradinės idėjos, ralis vyks, dėl ko be galo džiugu. Tiesa neliko…
Penktasis, priešpaskutinis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas, kaip pastaruoju metu įprasta – įvyko Elektrėnuose. Ralio veiksmas vieną dieną, itin siauri, greiti, techniški bei ypatingą reljefą turintys keliukai yra tarsi šio ralio vizitinė kortelė. Į šį ralį atvažiavo 7 N5 automobiliai, kurių 6 dalyvavo LARČ, bei 1 LARSČ įskaitoje. Nuo pat pirmųjų kilometrų į priekį it…