Pagaliau tai įvyko – Lietuvos ralio vasaros sezonas buvo atidarytas, tik šį kartą kiek kitokiu nei įprasta Visagino raliui formatu. Visgi naujovės buvo priimtos itin palankiai. Daugeliui pasivažinėti itin greitais, smagiaie bei ilgais greičio ruožais buvo didis malonumas. Ne išimtis ir N5 kolektyvui, kuriam tai ideali treniruotė prieš LARČ startą Lazdijuose. Na, treniruotė visiems išskyrus Julių Masoną, kuris šįmet dalyvauja Lietuvos automobilių ralio sprinto čempionate.

Taigi Julius Masonas Rally Visaginas 2025 bendroje įskaitoje finišavo 22-oje vietoje, tačiau ne šis rezultatas buvo aktualiausias. Su Marku Buteikiu važiavęs Julius viso ralio metu rodė itin stabilų tempą. Po 72 kilometrų kovos, Renault Clio N5 ekipažas varžybas baigė 7 vietoje bendroje LARSČ įskaitoje bei buvo penktas Open klasėje. Taip pat LARSČ čempionato įskaitoje startavo Rokas Markovičius su Tomu Grigoniu. Visgi antrosios sprinto varžybos jiems ir šį kartą nenusisekė. Hyundai i20 N5 ekipažas turėjo problemomų jau pirmuose greičio ruožuose ir įpusėjus varžyboms turėjo pasitraukti iš jų.

Rally Visaginas 2025 svečių įskaitoje startavo likęs N5 penketukas. Trys iš jų įsivėlė į smagią tarpusavio kovą. Greičiausiai iš tos trijulės lėkė Deividas Gezevičius, kuris pasitobulinęs automobilį šalia savęs pasisodino šturmaną Evaldą Kvederį. Deividas su Evaldu dėl pozicijų kovojo ne tik su savo klasiokais, bet ir su svečiu iš Latvijos – Martinš Kikusts. Iki trečiojo greičio ruožo lietuvis buvo priekyje, tačiau itin platus bei greitas GR3/4 labiau tiko latviui bei jo automobiliui ir Ford Fiesta N5 ekipažas nukrito į aštuntą vietą. Arčiausiai Deivido važiavo Eugenijus Sladkevičius su Mariumi Kariu, kurių Škoda Fabia N5+ automobiliui galiausiai pritrūko 27 sekundžių iki Deivido. Taip, kaip Eugenijus bandė vytis Deividą, tą patį darė ir Paulius Beniušis su Kristupu Adinavičiumi. Nors jiedu ir puikiai suvažiavo paskutinius du miesto greičio ruožus, to neužteko pavyti Eugenijų ir Citroen C3 N5 ekipažas liko dešimtas bendroje įskaitoje.

Kiek tolėliau nuo visą ralį bekovojančio trejetuko važiavo bei septyniolikoje vietoje bendroje įskaitoje finišavo Aurimas Eidžiūnas su Justu Barysu. Jiedu su Ford Fiesta N5 automobiliu konkuravo su daugeliu sportininkų tiek iš Lietuvos, tiek iš Latvijos dėl mažiausių sekundės dalių. Jei ne 5 sekundžių bauda, vilniečiai būtų finišavę kiek aukščiau. Kalbant apie miestinį greičio ruožą, jame kaip žuvis vandenyje jautėsi Audronis Gulbinas, kuris turi begalę patirties ant asfalto. Kaunietis su Edvardu Gurevičiumi per paskutinius du greičio ruožus savo finišo poziciją pasigerino net per penkias vietas ir finišavo 35 bendroje įskaitoje.

Kol visi laukia LARČ sezono atidarymo Lazdijuose, kitą savaitgalį dar laukia Lietuvos mini ralio čempionato startas Kėdainiuose, kuriame galimai išvysime tris N5 automobilius 🙂


VairuotojasŠturmanasAutomobilisKomandaKlasėLaikasBendra įsk.Klasėje
Deividas GezevičiusEvaldas KvederisFord Fiesta N5ABEPA ST-SPORTSvečių / AWD+35:11.4587
Eugenijus SladkevičiusMarius KairysŠkoda Fabia N5+Elektrėnų ASKSvečių / AWD+35:39.3698
Paulius BeniušisKristupas AdinavičiusCitroen C3 N5ABEPA ST-SPORTSvečių / N536:11.14
101
Aurimas EidžiūnasJustas BarysasFord Fiesta N57Bet RacingSvečių / N537:32.39172
Julius MasonasMarkas ButeikisRenault Clio N5RallyLithuania.comOpen38:14.49225
Audronis GulbinasEdvardas GurevičiusVW Polo N5GSR MOTOSPORTSvečių / N539:58.99353
Rokas MarkovičiusTomas GrigonisHyundai i20 N5Gorilla BurgersOpenDNF––

Dalintis
Dalintis
Dalintis
Dalintis