Visagino ralis, kaip Lietuvos ralio vasaros sezono atidarymas jau tampa klasika. Ir viskas čia labai sudera – Lietuvos automobilių ralio sprinto čempionatas gauna puikų etapą, o LARČ dalyviai turi kur pasitreniruoti prieš pirmąjį etapą, kuris vyks Lazdijuose. Ir jau tris metus šis ralis buvo nusistovėjęs su visiems gerai pažįstamais greičio ruožais bei formatu, tačiau organizatoriai šįmet kaip reikiant sudrumstė nusistovėjimą. Šįmet dalyviais įveiks vos du greičio ruožus po du kartus, kurie siekia įspūdingus 16,5 bei 18,5 kilometro ilgį. O ir patys greičio ruožai greiti bei platūs, tad kai kuriose vietose greitį mažins įrengtos stabdymo zonos. Neliko ir garsiojo Visagino miestinio greičio ruožo su greita atkarpa miške bei stadionu. Vietoje to – trumpa, saugi atkarpa šiek tiek kitoje vietoje. Visgi kilometražas šio ralio itin rimtas, kaip sprinto etapui – 72,46 km.
Nuo praeito sezono įvyko šiokių tokių pokyčių ir N5 šeimynoje. Giedrius Firantas VW Polo N5 pardavė Audroniui Gulbinui, o Irmanto Buivydo Ford Fiesta N5 automobilio naujasis šeimininkas paaiškės netolimoje ateityje. Taip pat šįmet dienos šviesą turėtų išvysti Aurimo Eidžiūno Ford Puma N5, o kol automobilis dar neparuoštas, vilnietis lenktyniaus su savuoju Ford Fiesta N5 automobiliu.
Visagino ralyje išvysime net septynis N5 automobilius. Du iš jų dalyvaus Lietuvos automobilių ralio sprinto čempionato įskaitoje, o kiti penki Visagine lenktyniaus svečių teisėmis. Aukščiausią startinį numerį gavo puikiai žieminiame Rokiškio etape važiavęs Julius Masonas su Renault Clio N5. Kaip ir žiemą, jam talkins Markas Buteikis, kurio patarimai itin teigiamai atsiliepia Juliaus greičiui ir ekipažas turi puikius šansus kovoti dėl aukščiausių pozicijų LARSČ. Kitas N5 ekipažas LARSČ įskaitoje – Rokas Markovičius su Hyundai i20 N5. Įprastinį šturmaną kaip žiemą pakeis Tomas Grigonis.
Svečių įskaitoje lauks taip pat įdomi kova. Paulius Beniušis itin aktyviai praleido šią žiemą ir startavo net trijuose varžybose su Citroen C3 N5, o be kita ko rodė puikų greitį, ypač Rokiškyje. Negana to, kaip ir daugelis kolegų, jie pasitreniravo prieš artėjančias varžybas Visagine. Kauniečio greitį tikrai stengsis patikrinti Eugenijus Sladkevičius su Škoda Fabia N5+. Elektrėniškis irgi šiek tiek apšilo savo gimtuose kraštuose, legendiniame Beižionių greičio ruože. Su šiokiais tokiais pokyčiais sezoną pradės Deividas Gezevičius. Visų pirma jis pasitobulino automobilį, tuomet prisijungė prie didžiulės Abepa ST-Sport komandos, kurios narys yra ir Paulius Beniušis. Trečias pokytis – Visagino ir Lazdijų etapui Deividas turės kitą šturmaną. Tomą Nenartavičių, kuris išvykęs atostogauti pakeis Evaldas Kvederis.
Labai įdomu Ford Puma N5 modelį gaminasi Aurimas Eidžiūnas. Kol visi laukiame to automobilio debiuto, Aurimas Visagino ralyje pasirodys su puikiai pažįstamu Ford Fiesta N5 automobiliu. Tuo tarpu su VW Polo N5 debiutuos Audronis Gulbinas, kuris šį automobilį nusipirko dar žiemą. Audronis itin aktyviai dalyvauja testuose ir pratinasi prie naujo automobilio, nes kaunietis anksčiau lenktyniavo tik priekiu varoma technika. Įprastai jam stenogramą skaito Vytis Paliukonis, tačiau Visagine šturmano pareigas jam atliks buvusio N5 ekipažo narys – Edvardas Gurevičius.
| Nr. | Vairuotojas | Šturmanas | Automobilis | Komanda | Klasė | |||
| 4. |  | Julius Masonas | | Markas Buteikis |  | Renault Clio N5 | RallyLithuania.com | Open |
| 20. | | Rokas Markovičius | | Tomas Grigonis |  | Hyundai i20 N5 | Gorilla Burgers | Open |
| 52. | | Deividas Gezevičius | | Evaldas Kvederis |  | Ford Fiesta N5 | ABEPA ST-SPORT | Svečių / AWD+ |
| 53. | | Eugenijus Sladkevičius | | Marius Kairys |  | Škoda Fabia N5+ | Elektrėnų ASK | Svečių / AWD+ |
| 54. | | Paulius Beniušis | | Kristupas Adinavičius |  | Citroen C3 N5 | ABEPA ST-SPORT | Svečių / AWD+ |
| 55. | | Aurimas Eidžiūnas | | Justas Barysas | | Ford Fiesta N5 | 7Bet Racing | Svečių / AWD+ |
| 58. | | Audronis Gulbinas | | Edvardas Gurevičius |  | VW Polo N5 | GSR MOTOSPORT | Svečių / AWD+ |
