Ketvirtasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas kaip visuomet pateisino savo, kaip ištvermės ralio vardą. Dužo, gedo, stojo daug automobilių, deja tarp pasitraukusiųjų buvo ir keletas N5, tačiau keletas kitų važiavo taip, jog atrodytų tai būtų sprinto ralis. Bet apie viską nuo pradžių.
Ralio penktadienis pasitiko penkiais greičio ruožais iš kurių du žvyriniai važiuojami du kartus, bei vienas pusiau žvyrinis, pusiau asfaltinis Rokiškyje. Jeigu vienas iš žvyrinių ruožų pasižymėjo organizatorių padidintu tramplynų, tai kitas savo ilgumu bei sudėtingumu. Į kovą kaip įprastai nuo pirmų kilometrų stojo D.Gezevičius, I.Buivydas bei G.Firantas. Šiame sąraše turėtų būti ir E.Sladkevičius, tačiau pirmame greičio ruože nusuktas pusašis reiškė, kad ekipažui šis ralis tapo vienu iš trumpiausių. Deja ne per toliausiai nuvažiavo ir G.Firantas – šuolis per dirbtinai padidintą tramplyną trečiame greičio ruože stipriai pažeidė automobilio aušinimą, dėl ko ekipažas buvo priverstas pasitraukti iš varžybų.
Nepasisekė ir I.Buivydui – pasivijęs kitą sportinininką greičio ruože, Irmantas dulkėse prarado daug brangaus laiko. Kol varžovai turėjo ganėtinai košmarišką ralio pradžią, D.Gezevičius skrido lyg ant sparnų ir kaip reikiant įsivėlė į kovą dėl penktos vietos su buvusiu N5 klasės klasioku. Deividas nuo Irmanto per pirmą ralio dieną jau buvo spėjęs nutolti beveik minute. Puikiai ir labai efektingai lėkė Citroen C3 N5 ekipažas su P.Beniušiu ir K.Adinavičiumi – šis duetas buvo penkioliktas. N5 klasės naujokai – R.Markovičius su M.Masaičiu po truputį pratinosi prie nepalyginamai tobulesnės technikos ir su Hyundai i20 N5 važiavo pirmame keturiasdešimtuke.
Antroji ralio diena su devyniasdešimt kilometrų bei dešimt greičio ruožų buvo su mažiau nuotykių. Galima pasakyti, kad po itin skaudaus penktadienio, šeštadienis buvo žymiai palankesnis, nors iššūkių būta. Deividas Gezevičius su Tomu Nenartavičiumi ir toliau sekundė sekundėn lenktyniavo su buvusiu klasioku Nedu Radišausku. Deividas sugebėjo parodyti netgi Top3 / Top4 laikus, tik nedaug trūko, kad ši kova būtų pasibaigusi. Viename iš greičio ruožų atsivėrusių duobių serija tapo vieta kur D.Gezevičius priekine automobilio dalimi itin stipriai trenkėsi į vieną iš duobių, visiškai sulaužydamas netgi tokia stiprią dalį kaip dugno apsaugo. Visgi N5 automobiliai surėdyti stipriai ir Deividui puikiu tempu pavyko grįžti į serviso zoną, kurioje auksarankiai mechanikai atstatė automobilį į kovinę padėtį. Per paskutinę šeštadienio sekciją Nordis racing team ekipažas susigrąžino prarastą laiką ir galų gale aplenkė savo varžovą. Galų gale, su +0.28s persvara prieš Nedą Radišauską, N5 ekipažas uždarą parką pasiekė ketvirtoje vietoje bendroje įskaitoje ir pakartojo praeitų metų pasiekimą Elektrėnų ralyje. Jie taip pat buvo greičiausi LARČ1.
Tuo tarpu gerai sekėsi ir kitiems N5 šeimynos nariams – I.Buivydas iš 11 vietos per šeštadienį nusikabarojo iki septintos ir pasiėmė dar vieną pergalę LARČ5 įskaitoje. Lygiai taip pat pozicijas per šeštadienį atsikovinėjo ir P.Beniušis su K.Adinavičiumi, kurie prieš paskutinį greičio ruožą Rokiškyje buvo įsitaisę 11 vietoje. Tačiau ralio finišas ekipažui apkarto, nes dėl laiko baudų jie galutinėje įskaitoje smuktelėjo į 15 vietą. Kitą vertus jie vistiek iškovojo antrą vietą LARČ5. Krūvą pozicijų sugebėjo atsikovoti ir R.Markovičius su M.Masaičiu. Jų naujai įsigytas Hyundai i20 N5 bendroje įskaitoje per šeštadienį pakilo per dešimt pozicijų ir finišavo 30-as. To užteko, kad Rokas su Martynu liptų ant podiumo, kaip LARČ5 trečios vietos laimėtojai.
Dabar turėsime nemenką pertrauką iki Elektrėnų ralio, tačiau yra galimybė, jog N5 veiksmo bus ir anksčiau 🙂
| Vairuotojas | Šturmanas | Automobilis | Komanda | Klasė | Laikas | Bendra įsk. | Klasėje | |||
 | Deividas Gezevičius | | Tomas Nenartavičius |  | Ford Fiesta N5 | Nordis racing team | LARČ1 | 1:16:07.94 | 4 | 1 |
| Irmantas Buivydas | | Edvinas Buivydas | | Ford Fiesta N5 | 7Bet Racing by RALLY4FUN | LARČ5 | 1:17:51.99 | 7 | 1 |
| Paulius Beniušis | | Kristupas Adinavičius |  | Citroen C3 N5 | ABEPA ST-SPORT | LARČ5 | 1:21:35.91 | 15 | 2 |
| Rokas Markovičius | | Martynas Masaitis |  | Hyundai i20 N5 | Gorilla Burgers | LARČ5 | 1:30:46.44 | 30 | 3 |
| Giedrius Firantas | | Matas Valiulis |  | VW Polo N5 | Autoralis | LARČ5 | DNF | – | – |
| Eugenijus Sladkevičius | | Marius Kairys |  | Škoda Fabia N5+ | Samsonas Motorsport | LARČ1 | DNF | – | – |
