Praėjus Lazdijų raliui, ekipažai bei jų komandos turėjo mėnesį laiko pasiruošti ir nuvykti iki Kelmės, kur vyko antrasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas. Dalis N5 Gang’o prasuko ir per Zarasus, kuriuose galando savo įgūdžius bei testavo automobilius. Atėjus ralio dienai, pro Kelmėje įsikūrusią starto / finišo arką pravažiavo 8 N5 būrio automobiliai – 2 N5+ bei 6 įprasti N5, nors skirtumas tarp jų šiemet gerokai sumažėjęs. Visi laukė dar Lazdijuose užsimezgusių kovų tęsinio, kurios pagrinde susiskaldė į tris grupeles. Visgi Žemaitijos ralis pateikė kiek kitokį scenarijų.
Penktadienio vakarą dalyvių laukė 49 sportiniai kilometrai, kurie buvo sudalinti į keturis žvyrinius, bei vieną pusiau žvyrinį, pusiau asfaltinį miesto greičio ruožą. Nuo pat pirmųjų kilometrų į priekį šovė Irmantas Buivydas su broliu Edvinu, o jų Ford Fiesta N5 įsitaisė penktoje bendros įskaitos vietoje. Kadangi į Žemaitiją atvažiavo daugiau itin greitų lenktynininkų, kovos būta itin smarkios. Kelmės apylinkių greičio ruožų greitis ir specifika lėmė jog menkiausia klaidelė ar neužtikrintai įveiktas posūkis dalyviams kainavo itin daug sekundžių. Dėl tų sekundės dalių pešėsi šiek tiek nuo Irmanto nutolusi trijulė sudaryta iš Giedriaus Firanto, Deivido Gezevičiaus bei Lino Vaškio. Tiesa, Deividas ketvirtą greičio ruožą finišavo su nuleistu ratu, dėl ko buvo prarasta laiko. Visa ši trijulė kovojo dėl patekimo į absoliutų ralio dešimtuką kuris kaip jau minėta – tiesiog užkištas itin greitais lenktynininkais.
Keliomis pozicijomis toliau vyko dar viena keturkovė – Paulių Beniušį vijosi Aurimas Eidžiūnas, Eugenijus Sladkevičius bandė priprasti prie šiam raliui šalia atsisėdusio Gedimino Saudargo, o Tomas Šmagarys džiaugėsi, jog po Lazdijų incidento Hyundai i20 N5 vėl važiuoja puikiai. Visgi penktadienis pasibaigė kiek apkartusia nata, nes šiek tiek per greitai į dešinį posūkį atlėkęs Aurimo Eidžiūno Ford Fiesta N5 automobilis po kontakto su kelkraščiu kelis kartus vertėsi. Ekipažas liko sveikas, bet to paties apie automobilį nebuvo galima pasakyti.
Šeštadienį laukė dar 63 kilometrai bei šeši greičio ruožai. Per juos taip būtą dramos. Iš kovos dėl LARČ5 podiumo jau pačiame šeštadienio ryte pasitraukė Giedrius Firantas bei Deividas Gezevičius – abu dėl problemų jie sudėjo ginklus septintame greičio ruože. Iškritus pagrindiniams konkurentams, Irmantui Buivydui užteko tvarkingai finišuoti, bet jaunasis ekipažas tempo beveik nemažino ir išlaikė penktadienį užsitarnautą penktą vietą bendroje įskaitoje. Tiesa šiai vietai buvo iškilęs pavojus, nes jį vijosi buvęs N5 klasės kolega, bet atšaukus paskutinį greičio ruožą pozicijų status quo išliko.
Įprastai būdavusi smagi kova tarp Lino Vaškio bei Eugenijaus Sladkevičiaus bei jų Škoda Fabia N5+ neįvyko, nes Linui šie greičio ruožai panašu jog tiko kur kas labiau nei Eugenijui. Žinoma nepadėjo ir tai, kad Eugenijui teko važiuoti be savo įprasto šturmano. Tad Linas užėmė puikią septintą vietą bendroje įskaitoje bei nugalėjo LARČ1, o Eugenijus pasitenkino 11 vieta bendroje įskaitoje. Viena pozicija aukščiau nei Eugenijus finišavo Paulius Beniušis – kauniečiui kol kas šis sezonas yra tarsi atvirkštinis praėjusiam. Žinoma – gerąją prasme. Paulius LARČ5 klasėje užėmė antrą vietą, o trečia atiteko Tomui Šmagariui, kuriam ralio pabaiga buvo kiek nervinga – servise užtrukta ilgiau nei galima, gauta bauda bei neužtikrintumas ar pavyks ralį pabaigti. Galų gale viskas pasibaigė laimingai ir Tomą matėme ant paskutinio podiumo laiptelio.
Dabar vėl turėsime mėnesį laiko pasiruošti trečiam Lietuvos automobilių ralio čempionato etapui, kuris vyks Mažeikiuose. Šį kartą Mažeikiai žada naujus, techniškus greičio ruožus Telšių apylinkėse, tad tai įneš įdomių vėjų kovose dėl sekundžių.
| Vairuotojas | Šturmanas | Automobilis | Komanda | Klasė | Laikas | Bendra įsk. | Klasėje | |||
 | Irmantas Buivydas | | Edvinas Buivydas |  | Ford Fiesta N5 | 7Bet Racing by RALLY4FUN | LARČ5 | 53:57.47 | 5 | 1 |
| Linas Vaškys | | Laurynas Paškevičius |  | Škoda Fabia N5+ | ORLEN Lietuva-Mažeikių ASK | LARČ1 | 55:18.52 | 7 | 1 |
| Paulius Beniušis | | Kristupas Adinavičius |  | Citroen C3 N5 | ABEPA ST-SPORT | LARČ5 | 56:17.64 | 10 | 2 |
| Eugenijus Sladkevičius | | Marius Kairys | | Škoda Fabia N5+ | Samsonas Motorsport | LARČ1 | 56:39.65 | 11 | 2 |
| Tomas Šmagarys | | Valdas Čiuplys |  | Hyundai i20 N5 | AUTORALIS ASK | LARČ5 | 58:10.35 | 17 | 3 |
| Deividas Gezevičius | | Tomas Nenartavičius | | Ford Fiesta N5 | Nordis racing team | LARČ5 | DNF | – | – |
| Giedrius Firantas | | Matas Valiulis |  | VW Polo N5 | Autoralis | LARČ5 | DNF | – | – |
| Aurimas Eidžiūnas | | Ugnius Vainevičius | | Ford Fiesta N5 | 7Bet Racing | LARČ5 | DNF | – | – |
