Praėjus mėnesiui vėl sugrįžtame į Lietuvos automobilių ralio čempionato batalijas. Įprastai būtent „Rally Žemaitija“ atidarydavo LARČ sezoną, tačiau pastaruosius du metus šią garbę yra perėmę kiti raliai, o pati Žemaitija tapo antruoju punktu kalendoriuje. Iš esmės pats ralis išlieka panašus, o tuo pačiu ir unikalus. Nėra Lietuvoje, o ir pasaulyje nedaug atvejų kai greičio ruožas prasideda 23:30, tad pusė dalyvių startuoja teoriškai net kitą dieną. Kalbant apie greičio ruožus – visi jie kaip ir įprasta išsidėstę į vakarus nuo ralio centro Kelmėje. Visas veiksmas sukasi aplink puikiai ralio folklore žinomus Kražius bei Pagius. Kažkur kažkas apsukta, truputį prijungta bei bus ir tokių vietų, kurias sportininkai važiuos tris kartus. Pagrindinis veiksmas prasidės dar penktadienį bei truks visą šeštadienį.
Žemaitijoje vėl išvysime puikią dviejų LARČ1 kolegų – Lino Vaškio bei Eugenijaus Sladkevičiaus dvikovą. Lazdijuose geriau sekėsi Linui, kuris dešimčia sekundžių aplenkė konkurentą iš Elektrėnų. Tiesa Eugenijus buvo susidūręs su problemomis ralio pradžioje ir visą antrą dieną, vieną po kitos atsikovinėjo pozicijas. Linas praeitą savaitę apsilankė Zarasuose, kur ties Suvieku suko sportinius kilometrus testų metu su kitais klasiokais.
Kalbant apie LARČ5 kovas bus ne ką mažiau įdomu. Kiekvienas iš greičausiųjų trejetuko turės savų kozirių Žemaitijos ralio greičio ruožuose. Klasės lyderis Irmantas Buivydas kartu su broliu yra kilę iš šių kraštų, tad keliai jiems mažų mažiausiai neblogai pažįstami. Galima manyti, jog namų sienos suteiks greičio. Visgi nepėsti ir tiesioginiai konkurentai. Deividas Gezevičius surado ir išsprendė klausimus kurie jį lėtino Lazdijuose, o taip pat jiedu su Tomu Nenartavičiumi suko kilometrus jau minėtame Suvieke. Tad forma, pasitikėjimas bei motyvacija bus tikrai aukštame lygyje. Trečiasis pretendentas – Giedrius Firantas. Jeigu prieš Lazdijus tiksliai nežinojome kiek lengvas ar sudėtingas bus persėdimas iš Mitsubishi Lancer Evolution į Volkswagen Polo N5, tai tą ką Giedrius su Matu parodė paskutiniame Lazdijų ralio greičio ruože indikuoja, jog ekipažas daugiau mažiau jau suprantą ka ir kaip reikia daryti naujame automobilyje. Jis taip pat suko kilometrus praeitą ketvirtadienį Suvieke.
Lygiai tokia pati įdomi intriga laukia ir tarp kitos trijulės su Ford Fiesta, Citroen C3 bei Hyundai i20 N5 automobiliais. Paulius Beniušis šįmet ne tik sėkmingai pasiekia finišą, bet ir rodomas tempas išties respektabilus. Ypač smagiai kauniečiai važiavo Lazdijų pirmą dieną. Prieš mėnesį Aurimui Eidžiūnui su Ugniumi Vainevičiumi iki Pauliaus pritrūko 22 sekundžių, o būtų trūkę ir dar mažiau jei ne pirmasis šeštadienio GR. Tad ši kova tikrai nusikels ir į Žemaitiją. Aurimas kartu su kitais N5 Gang nariais taip pat testavosi Suvieke. Būtumėt jūs matę kaip ten Aurimas lėkė, net ratai nuo žemės kilo nors nebuvo nė vieno tramplyno. Na ir didžiausias klaustukas dabar kybo virš Tomo Šmagario bei Valdo Čiuplio ekipažo. Jų kūlversčiai jau spėjo apkeliauti internetą, o Biesmo dirbtuvės iki šiol pluša, kad automobilis būtų atstatytas ir suspėtų į Kelmę. Telieka laikyti špygas ir tikėtis, kad buvęs incidentas bus ištaisytas sėkmingu finišu Žemaitijoje.
| Nr. | Vairuotojas | Šturmanas | Automobilis | Komanda | Klasė | |||
| 7. |  | Irmantas Buivydas | | Edvinas Buivydas |  | Ford Fiesta N5 | 7Bet Racing by RALLY4FUN | LARČ5 |
| 8. | | Deividas Gezevičius | | Tomas Nenartavičius | | Ford Fiesta N5 | Nordis racing team | LARČ5 |
| 9. | | Giedrius Firantas | | Matas Valiulis |  | VW Polo N5 | Autoralis | LARČ5 |
| 11. | | Linas Vaškys | | Laurynas Paškevičius |  | Škoda Fabia N5+ | ORLEN Lietuva-Mažeikių ASK | LARČ1 |
| 12. | | Eugenijus Sladkevičius | | Gediminas Saudargas | | Škoda Fabia N5+ | Samsonas Motorsport | LARČ1 |
| 18. | | Paulius Beniušis | | Kristupas Adinavičius |  | Citroen C3 N5 | ABEPA ST-SPORT | LARČ5 |
| 19. | | Aurimas Eidžiūnas | | Ugnius Vainevičius | | Ford Fiesta N5 | 7Bet Racing | LARČ5 |
| 23. | | Tomas Šmagarys | | Valdas Čiuplys |  | Hyundai i20 N5 | AUTORALIS ASK | LARČ5 |
