Štai 2024 Lietuvos automobilių ralio sezono skraistė buvo atidengta. Po Visagino ralio hipotetiškai klausėme, kaip gi atrodys Irmanto Buivydo greitis pilno kilometražo ralyje su pilnu sąstatu konkurentų, tiek savo klasėje, tiek bendroje įskaitoje. Atsakymas – taip pat kaip ir Visagine. Galbūt daugiau „close call” momentų, tačiau stabdymas, darbas vairu tokie, jog automobilis Irmanto rankose elgiasi nuostabiai. Tas atsispindi ir rezultate – brolių ekipažas užtikrintai laimėjo LARČ5 įskaitoje, o bendroje įskaitoje greičiu nusileido tik gamyklinei Rally2/R5 technikai bei jos vairuotojams.
Visgi Irmantui taip lengva vėliau nebus dėl keleto priežasčių. Pirma – Deividas Gezevičius negalėjo parodyti pilno tempo, dėl ralio metu atsiradusių problemėlių, kuriuos tiek lėtino automobilį, tiek atitraukdavo Deividą nuo šimtaprocentinės koncentracijos. Susitvarkius kilusias bėdas Deividas turėtų itin stipriai kvėpuoti naujokų ekipažui į nugarą. Sezonui einant pirmyn prie šių dviejų ekipažų tikrai prisijungs ir kiti LARČ5 naujokai – Giedrius Firantas su Matu Valiuliu bei jų VW Polo N5. Giedrius į šį ralį išvažiavo be jokių treniruočių, tad natūralu, jog tiek Giedriui reikėjo priprasti prie automobilio, tiek automobiliui priprasti prie naujo ekipažo. Ekipažas su VW Polo važiavo greitai ir tvarkingai bei pozicionavo save už Deivido Gezevičiaus, bet tuomet atėjo paskutinysis -15 kilometrų greičio ruožas, kuriame Giedrius pagaliau sau leido spustelti. Spustelėjo taip, jog parodė trečią laiką bendroje įskaitoje bei šoktelėjo dvejomis pozicijomis į priekį vos neaplenkdamas to paties Deivido. Tai parodo, jog potencialą šis ekipažas turi įspūdingą ir šis pagaliau puikiu dizainu papuoštas automobilis kovos tik dėl pergalės LARČ5 klasėje. Visgi kitas etapas bus Rally Žemaitija, o tai yra Buivydų gimtieji keliai.
Kas toliau? Sena gera LARČ1 klasės dalyvių bei dviejų puikių Škoda Fabia N5+ vairuotojų Lino Vaškio bei Eugenijaus Sladkevičiaus dvikova. Ją vos devynių sekundžių persvara laimėjo Linas, kurį iš septintos bendros įskaitos vietos paskutiniame greičio ruože išmetė jau minėtas Giedrius Firantas. Tiek vienam, tiek kitam ralio pradžia penktadienio vakarą buvo kiek komplikuota, tačiau tos komplikacijos Linui kainavo mažiau ir jis jau po pirmos dienos buvo aštuntas. Tuo tarpu Eugenijui Sladkevičiui teko visą šeštadienį vieną po kitos atsikovoti pozicijas, ką jis sėkmingai darė pasigerindamas rezultatą šešiomis pozicijomis bendroje įskaitoje.
Na ir liko apkalbėti likusius keturis ekipažus. Penktadienį itin smagiai lėkė Paulius Beniušis, jam įkandin sekė Aurimas Eidžiūnas. Už jų visai netoliese buvo ir Tomas Šmagarys. Deja pastarasis šeštadienį pradėjo itin nesėkmingai – pačiame pirmame greičio ruože, asfaltinėje jo dalyje Tomas per greitai atlėkė į dešinį posūkį, automobilio galas pabėgo, o išcentrinės jėgos padarė visą kita. To rezultatas – daugybė kūlversčių pievutėje bei stiprokai sugadintas automobilis. Visa laimė ekipažas liko sveikas. Tad kovoje dėl ketvirtos vietos LARČ5 klasėje liko Paulius su Aurimu, nes svečias iš Estijos Jaak Tammeka kol kas lietuvių greičio dar nepasiekė. Po beveik šimto kilometrų greičio ruožų 23 sekundėmis greitesnis buvo Citroen C3 ekipažas. Nors į Top10 Pauliui su Aurimu pakliūti nepavyko, tačiau jie užėmė tikrai puikias 12 bei 13 vietas. Jaak Tammeka su naujo dizaino Ford Fiesta N5 liko 26-as.
Lygiai po mėnesio susimatysime Rally Žemaitija 2024 🙂
| Vairuotojas | Šturmanas | Automobilis | Komanda | Klasė | Laikas | Bendra įsk. | Klasėje | |||
 | Irmantas Buivydas | | Edvinas Buivydas |  | Ford Fiesta N5 | 7Bet Racing by RALLY4FUN | LARČ5 | 52:13.56 | 5 | 1 |
| Deividas Gezevičius | | Tomas Nenartavičius | | Ford Fiesta N5 | Nordis racing team | LARČ5 | 52:47.65 | 6 | 2 |
| Giedrius Firantas | | Matas Valiulis |  | VW Polo N5 | Autoralis | LARČ5 | 52:51.83 | 7 | 3 |
| Linas Vaškys | | Laurynas Paškevičius |  | Škoda Fabia N5+ | ORLEN Lietuva-Mažeikių ASK | LARČ1 | 53:02.06 | 8 | 1 |
| Eugenijus Sladkevičius | | Marius Kairys | | Škoda Fabia N5+ | Samsonas Motorsport | LARČ1 | 53:11.97 | 10 | 2 |
| Paulius Beniušis | | Kristupas Adinavičius |  | Citroen C3 N5 | ABEPA ST-SPORT | LARČ5 | 53:47.87 | 12 | 4 |
| Aurimas Eidžiūnas | | Ugnius Vainevičius | | Ford Fiesta N5 | 7Bet Racing | LARČ5 | 54:10.33 | 13 | 5 |
 | Jaak Tammeka | | Jaanus Virro | | Ford Fiesta N5 | 7Bet Racing | LARČ5 | 56:49.89 | 26 | 6 |
| Tomas Šmagarys | | Valdas Čiuplys |  | Hyundai i20 N5 | AUTORALIS ASK | LARČ5 | DNF | – | – |
