Purvynuose startavęs Portugalijos ralio čempionatas kardinaliai pakeitė lokaciją bei temperatūra persikeldamas į pačius šalies pietus. Nors ten saulės ir šilumos gerokai daugiau, tačiau patys greičio ruožai nuo to lengvesni tikrai nebuvo. Dalis greičio ruožų yra tie patys kuriais važinėjo WRC dalyviai tuo metu, kai WRC Rally de Portugal vyko pietuose. Lygiai taip pat kaip Fafėje, taip ir Algarvėje nebuvo palikta vietos net menkiausioms klaidoms. Dažnu atveju – vienoje pusėje didžiulė uola, o kitoje pusėje bedugnė. Karts nuo karto matomumą dar sumažindavo ir dulkės. Labai sudėtingos sąlygos labai gražioje vietoje, todėl ne veltui šis ralis turi rimtą statusą tarp portugalų.
Veiksmas prasidėjo penktadienį, kai šalia Lagoa įrengtoje trasoje buvo vykdomas kvalifikacinis greičio ruožas. Promo čempionato dalyviams jis labiau sąlyginis, nes bet kokiu atveju šio čempionato dalyviai geriausiu atveju startuotų po pagrindinio čempionato dalyvių, tačiau poziciją pasigerinti galima. M.Samsonas parodė 9 laiką, o N5 kolegos portugalai A.Lopes ir M.Carvalho – 14 bei 15. Po starto pozicijų pasirinkimo bei ralio atidarymo ceremonijų, ralio karavanas pajudėjo į pirmuosius greičio ruožus kurie vyko šalia vakarinės Portugalijos pakrantės. Įveikę du beveik 7 km ilgio greičio ruožus, lietuvių ekipažas įsitaisė 6 pozicijoje bendroje įskaitoje, tačiau po naktinio GR Lagos miesto gatvėmis, Martynas su Ervinu nukrito į 11. Lietuvius stipriai lėtino nepakankamas turbo slėgis, dėl ko automobilis stokojo galios. Kitiems N5 kolegoms penktadienis taip nebuvo per daug sėkmingas – A.Lopes buvo 17, o M.Carvalho su J.Araujo dieną pabaigė ties pirmu keturiasdešimtuku.
Išaušęs šeštadienis komandoms pasiūlė 3 greičio ruožus važiuojamus po du kartus. Šį kartą ir ruožų ilgiai buvo rimtesni – du po 10 km ir vienas net 24 km. Šie buvo atskirti viena, pusės valandos trukmės serviso zona. Deja lietuvių ekipažo automobilis per naktį nepasveiko ir Martynas su Ervinu važiavo gerokai silpnensiu automobiliu nei įprastai, tačiau meistriškumas ir patirtis leido per 6 greičio ruožus atsikovoti pora pozicijų ir pakilti į 9 vietą bendroje įskaitoje. Šis rezultatas buvo pakankamas nugalėti Portugalijos Promo čempionate. Iš karto už lietuvių finišavo Portugalijos ralio legenda Adruzilo Lopes su Škoda Fabia N5. Portugalas taip pat turėjo labai solidžią dieną ir iš 17 vietos pakilo į 10, bei buvo antras Promo čempionate. Netoliese, 12 vietoje bendroje įskaitoje, atvažiavo Hyundai i20 N5 su Miguel Carvalho už vairo. Miguel kaip reikiant skrido šeštadienį ir rodydamas labai gerus laikus iš 38 vietos pakilo iki jau minėtos 12 bei 3 Promo čempionate. Įspūdinga. Ford Fiesta N5 vairuojantis Joao Araujo taip pat neblogai prasibrovė į priekį per šeštadienį – iš 42 šoktelėjo į 30.
Trečioji Martyno Samsono išvyka į Portugalija bus šiek tiek kitokia. Kol pagrindinio Portugalijos čempinoato dalyviai ilsėsis, Promo čempionatas važiuos toliau. Po dviejų savaičių komandos susitiks Vieira do Minho regione, kuris yra visai šalia jau aplankytos Fafės. Tai reiškia, kad lenktynininkai vėl lakstys WRC Portugalijos greičio ruožais, kurių bendras ilgis sudarys 80.63 km. Vieira do Minho ralis yra neblogai pažįstamas lietuviams, nes jie čia yra važiavę 2021 ir 2022 metais. 2021 Martynas šį ralį laimėjo su Mitsubishi Lancer Evolution IX. Susitiksime Kovo 29-30 d.
| Vairuotojas | Šturmanas | Automobilis | Komanda | Klasė | Laikas | Vieta abs. | Vieta klasėje | |||
 | Martynas Samsonas | | Ervinas Snitkas |  | Škoda Fabia N5 | Samsonas Motorsport | P4-17 | 1:07:28.0 | 9 | 1 |
 | Adruzilo Lopes | | Paulo Leones | | Škoda Fabia N5 | P4-17 | 1:08:18.2 | 10 | 2 | |
| Miguel Carvalho | | António Reis |  | Hyundai i20 N5 | P4-17 | 1:09:27.9 | 12 | 3 | |
| João Araújo | | Luís Araújo |  | Ford Fiesta N5 | P4-17 | 1:16:04.7 | 30 | 4 |
