Pirmąjį vasario savaitgalį pasibaigė Arctic Lapland Rally, kuriame tarp trijų lietuvių ekipažų buvo du su N5 technika. Keli šimtai kilometrų greičio ruožais dieną bei naktį, dar gerokai daugiau pervažiavimų tarp jų, didžiulės pusnys kuriose pilna dalyvių automobilių, didžiulis snygis bei dar krūva visokių būtent šiam raliui būdingų niuansų. Juos įveikti bandė Linas Vaškys su Laurynu Paškevičiumi bei Škoda Fabia N5+ ir Tomas Šmagarys su Kristian Sohlberg bei Hyundai i20 N5.
Pirmoji ralio diena su 75 kilometrais greičio ruožų lietuviams buvo dvejopa. Linas su Laurynu po pirmų kilometrų buvę 45 vietoje, penktadienio vėlų vakarą finišavo pasigerinę pozicijas ir buvo 35. Kadangi jų Škoda Fabia N5+ atitinka tik nacionalinius reikalavimus, todėl nepaisant to, kaip gerai bevažiuotų, startuoja jie tik pačiame ralio rikiuotės gale. Todėl ir rodyti rezultatą gerokai sunkiau, dėl prastesnių kelio sąlygų.
Kur kas geresnę starto poziciją gavo Tomas Šmagarys su Kristian Sohlberg, nes jų Hyundai i20 N5 atitinka suomių SM5 klasės reglamentą, todėl jie buvo pastatyti gerokai aukščiau – 42 vietoje. Tomas su Kristian važiavo išties puikiai, o viename trumpame, 3,69km ilgio Mäntyvaara 1 ruože, netgi buvo apsikeitę vietomis kai vairavo Kristian. Deja šis tarptautinis ekipažas buvo priverstas sustoti ketvirtame greičio ruože.
Išaušęs šeštadienis žadėjo būti ilgas – 125 kilometrai per dieną yra išties nemažai. Visgi tas šeštadienis vienam ekipažui pasidarė labai trumpas – su Super Rally taisykle grįžę Tomas su Kristian iš varžybų pasitraukė jau pačiame pirmame greičio ruože. Per vėlus stabdymas lėmė automobilio įskridimą į didžiulę pusnį iš kurios išsivaduoti nebepavyko. Kiek kitoks, tačiau laimingiau pasibaigęs scenarijus nutiko ir Linui Vaškiui su Laurynu Paškevičiumi. Jiedu antrame šeštadienio greičio ruože taip pat neišsilaikė ant kelio ir strigo sniego gniaužtuose. Visgi vyrų iš Lietuvos būtą rimtų ir pasiruošusių, tad patirties bei pjūklo pagalba lietuviai pasigamino atramą, išvadavo savo Škoda Fabia N5+ ir nuvažiavo toliau. Ši operacija truko apie pusvalandį nes aplinkui nebuvo nė vieno žiūrovo, tad lietuviams teko verstis patiems. Taip Linas su Laurynu pirmą kart finišavo Arctic Lapland Rally, nors ir ne visai taip, kaip norėjosi.
Arktyje buvo dar vienas lietuvių ekipažas – N5 Lietuva krikštatėvis Martynas Samsonas su naujuoju šturmanu Ugniumi Vainevičiumi. Jiedu sėkmingai pasiekė Arkties finišą su paprastučiu BMW 328i E46. Kodėl jie lėkė ne čempionišku Škoda Fabia N5? Raudonoji Škoda kaip tik šiuo metu yra baigiama ruošti pavasario sezonui Portugalijoje, į kurią visai netrukus išvyks. Martynas Samsonas su nauju dizainu papuoštu Škoda Fabia N5 automobiliu, startuos Portugalijos Promo čempionato pirmuose keturiuose etapuose, kurie vyks ant žvyro dangos. Konkurenciją lietuviams pietuose sudarys ne tik žinomi Portugalijos ralio meistrai, tačiau ir Pasaulio ralio čempionate ne vienus metus praleidęs britas Kris Meeke. Liūdna nebus. Pirmasis etapas – Rali Serras de Fafe, legendiniais Portugalijos WRC Fafės greičio ruožais įvyks Vasario 23-24 dienomis.
Iki tol – lauksime dviejų N5 automobilių Latvijoje, Sarmos ralyje. Ten važiuoti žada Vaidotas Paškevičius su Daliumi Strižanu bei Ford Fiesta N5 bei svečiai iš Suomijos – Saku Vierimaa su Mika Rajasalo bei Peugeot 208 N5.
| Vairuotojas | Šturmanas | Automobilis | Komanda | Klasė | Laikas | Vieta abs. | Vieta klasėje | |||
 | Linas Vaškys | | Laurynas Paškevičius |  | Škoda Fabia N5+ | ORLEN Lietuva-Mažeikių ASK | 9 | Laukiama patvirtintų rezultatų | – | – |
| Tomas Šmagarys |  | Kristian Sohlberg |  | Hyundai i20 N5 | Autoralis ASK | SM5 | DNF | – | – |