Ispanija yra ta šalis, kurioje gimė N5 klasė ir būtent čia šių automobilių yra daugiausia. Jeigu pasaulyje šiuo metu greičio ruožais laksto išviso 91 N5 automobilis, tai šiek tiek daugiau nei trečdalis(37) jų yra būtent čia. N5 automobiliams Ispanijoje yra uždegta žalia šviesa visuose nacionaliniuose bei regioniniuose čempionatuose, o jų šioje pietų Europos šalyje yra iš ties itin daug. Tiek ant asfalto, tiek ant žvyro. Kiekvienas regionas bei salynas turi savo čempionatus ir netgi ne po vieną. Ypač daug važiuojančiųjų su N5 yra Galicijos bei Kastilijos regionuose šiaurėje, būtent ten kur ir yra įsikūrusi RMC Motorsport bazė. Tarkim pagrindiniame Ispanijos ralio čempionate (Spain Superchampionship) šįmet buvo galima išvysti 6 skirtingus N5 automobilius. Ispanijoje ne tik ralio disciplinoje naudojami N5 automobiliai – jie dalyvauja Ispanijos ralio kroso čempionate (CERX), kur būtent N5 yra pagrindinė klasė. Taip pat N5 sutinkami Ispanijos Hillclimb varžybose.
Būtent Ispanija yra ta šalis, kur galima išvysti turbūt visus įmanomus N5 kėbulus – Peugeot 208 bei 308, Toyota Yaris XP130 bei XP210, Ford Fiesta MK7 bei MK8, Renault Clio, Nissan Micra, Citroen DS3 bei C3, Hyundai i20, Škoda Fabia, VW Polo MK3 bei MK5, Kia Rio.
Pagrinde iš Ispanijos į tokias šalis kaip Italija, Lietuva, Suomija, Peru, Ekvadoras iškeliauja N5 automobiliai paruošti RMC Motorsport bazėje. Šiuo metu RMC Motorsport kartu su Ispanijos automobilių sporto federacija intensyviai dirba su FIA, kad N5 automobiliai gautų tarptautinį pripažinimą bei homologaciją ir šiuos automobilius būtų galima išvysti FIA rengiamose varžybose. Tuo pačiu metu N5 automobiliai yra pastoviai tobulinami, o didžiausi pasikeitimai yra jau minėta nauja vandeniu aušinama bei žymiai patikimesnė turbina, kurią jau šiuo metu naudoja lietuvių Škoda Fabia N5 automobiliai, taip pat N5 automobilių pakabos geometrija ieškant daugiau sukibimo, ypač ant asfalto.
Roberto Mendez, RMC Motorsport komandos vadovas bei įkūrėjas itin džiaugiasi N5 progresu Lietuvoje ir džiaugiasi, kad kartu su Martynu Samsonu jiems pavyko sukurti patikimą, labai greitą ir laimintį automobilį. Taip pat šiais metais buvo išleisti nauji Ford Fiesta MK8 N5 bei Toyota Yaris N5 (XP210) automobiliai, o kitais metais dienos šviesą turėtų išvysti atnaujinti Škoda Fabia N5, Peugeot 208 N5 bei Hyundai i20 N5 modeliai. Kitų metų planuose ispanai nusimatę jau minėtą FIA homologaciją bei priartėjimą prie Rally2 automobilių dėl atnaujintų kėbulų bei kitų patobulinimų.
