Martynas Samsonas šį savaitgalį lankosi Ispanijoje, kur kartu su RMC Motorsport komanda dalyvauja finaliniame Ispanijos Ralio-kroso etape Miranda de Ebro trasoje. Martynas sės į Toyota Yaris N5 automobilį, o prieš tai – pasidalino keliomis mintimis apie ateinančias varžybas ir N5 užkulisius
Šią minutę sunku kažką pasakyti, nes RX’e aš asmeniškai nelabai daug patirties turiu. Autokrose važiavome su tėvu ir pusbroliu kažkur nuo 1996 iki gal 2003 metų. Laimėjome nemažai varžybų, po to Lietuvos čempionatą bagių klasėje, Baltijos šalių irgi. Vėliau, 2003 į ralį pasukome. Autokrose daugiausia tėvas ir Kajus lakstė. Kajus pabaltijo čempionatą irgi laimėjęs. Dar esam bandę su BMW M3X važiuoti testus, kur net Kulbilohu trasos Estijoje rekordą pagerinome, tada jau estai iškarto kiek žinau mąstė kaip apriboti mūsų mašiną 🙂 Na, mane visą gyvenimą apribot nori. Atsimenu su M.Varžos BMW 2006 lėkėme. Perdariau tada plastmasinius sparnus bei kapotus. Ir tuos uždrausti iškarto po sezono norėjo 🙂 Visgi tuomet mums išlindo senos bėdos variklyje ir nebesustartavome. Taip ir baigėsi reikalai su šia disciplina.
Dabartinė kelionė tai tiesiog darbas su ispanais – palaikymas, testavimas, produktų bei amortizatorių vystymas, informacijos rinkimas. Tiesiog visos tos N5 dvasios palaikymas, nes galbūt nuo 2025 N5 automobiliai gauna FIA klasę. Nežinau dar tikslių niuansų ir kur bus tas patvirtinimas. Galbūt ERC, matysim. Nuo kitų metų jau turėsime daug patikimesnę bei geresnę turbiną, kuri labai panaši į tokią su kurią mes turėjome Škoda Fabia N5+ automobilyje. Taip pat vyksta daug pakabos darbo tobulinimo, tiek iš mūsų, tiek iš ispanų. Tiesa dar nuo 2025 metų turėsime homologacijoje ir naujesnės versijos variklį.
Taip, kad darbai tikrai vyksta ir dideliu tempu. Taip pat ir mes kitais metais planuojame Ispanijoje ir Portugalijoje 6-7 varžybas su savo Škoda Fabia N5 važiuoti, kuri jau yra homologuota, nors perdarymo turėjome minimaliai – Duslintuvo diametras, katalizatorius bei plieniniai kapotai.
Kaip seksis su RX’e matysime. Labai planų didelių nėra. Tiesiog darbas, žiūrėti ką galima padaryti dar geriau, tiek su mašina, tiek su žinios skleidimu. Šiose varžybose turime 11 startuojančių automobilių, kas iš tikro nėra mažai.
Tiesioginė varžybų transliacija prasidės sekmadienį 12:30 Lietuvos laiku Youtube platformoje