Trys N5 bendruomenės ekipažai iš Lietuvos leidosi į 1500 kilometrų kelionę į šiaurės nuo Suomiją, kur tarp daugybės užšalusių miškų ir ežerų tyvuliuoja garsusis Rovaniemio miestelis. Tai bus 2023 metų sezono atidarymas Martynui Samsonui, Linui Vaškiui bei Vilmantui Padegimui. Visų ekipažų pagrindinis tikslas – finišuoti sunkiausią žiemos ralį.

This how the Arctic Lapland Rally reece looks like - with some friendly competitors
Taip atrodo Arctic Lapland Rally greičio ruožų susirašymas – su vietinės faunos palyda

Martynas Samsonas išbandys sūnaus VW Polo N5, nes Kajus Samsonas šią savaitę laiko egzaminus:

Arctic Rally turėtų būti vertinamas kaip geras gyvenimo nuotykis, nes vien jį finišuoti yra sudėtinga. Pasiekti rezultatą mums vis dar yra nerealu. Važiuojame čia trečią kartą, o pirmus du kartus net nesupratau, kas ten vyksta. Sunkus ralis visomis prasmėmis. 250 skirtingų kilometrų, o sąlygos sudėtingos dėl neįprasto reljefo. Žinoma, norime parodyti ir naujas N5 mašinas. Norėčiau „Arctic Lapland Rally“ finišuoti be cirkų, nejuokindamas publikos, o sūnui Kajui grąžinti sveiką automobilį.

Linui Vaškiui tai bus antrasis ralis su naujai pagamintu Škoda Fabia N5. O Vilmantas Padegimas savo „Renault Clio N5“ pirmą kartą išbandys tikrose varžybose. Martynui tai bus trečias kartas Rovaniemyje, o Linui ir Vilmantui tai bus debiutuos Suomijoje.

The magic of night and artificial lighting from spectators and competitors
Nakties magija ir dirbtinis apšvietimas iš žiūrovų ir dalyvių

„Arctic Lapland Rally“ yra sudėtingas bei daug ištvermės reikalaujantis ralis, kuriame per dvi dienas bus nuvažiuoti 245 kilometrai greičio ruožų ir beveik 600 kilometrų tarp jų. Dauguma ruožų yra 20 – 33 kilometrų ilgio ir daugiau nei pusė važiuojama grynoje tamsoje. Ir taip sudėtingų greičio ruožų realybę dar labiau apsunkina didžiulės sniego pusnys, labai ypatingas reljefas, vietomis labai greitos, vietomis labai techniškos bei siauros kelio atkarpos. Jau nekalbant apie minusinę temperatūrą.

Dauguma ruožų važiuojami tamsoje

Ralis yra unikalus daugeliu atžvilgių. Ruožų susirašymas prasideda dar pirmadienį. Taip pat leidžiama greičio ruožus susirašyti tiek kartų, kiek nori pats ekipažas. Pravažiavimų skaičius nėra ribojamas, kaip kitur. Taigi įprasta, kad dalyviai susirašymo automobilyje sėdi 4 dienas, nuo ankstyvo ryto iki vėlyvo vakaro, nes patys ruožai ir pervažiavimai tarp jų yra labai ilgi. Saulės šviesa taip pat labai ribota tuo metų laiku. Ir tai dar ne viskas. Ralio automobilyje privaloma turėti du sniego kastuvus, porą šiltų drabužių ir kitų žiemiškų atributų, nes ralis vyksta labai tolimoje ir itin retai apgyvendintoje vietovėje, todėl įvykus nelaimei – ekipažai turi sugebėti išgyventi šaltyje ilgesnį laiką.

Vienas svarbiausių atributų esant minusinei temperatūrai – laužas

Ralis prasidės penktadienio popietę 33,38 km ilgio Jyrhämäjärvi greičio ruožu. Po to – dar 5 ruožai ir iš viso 105 kilometrai. Šeštadienis prasidės ankstyvu rytu ir legendiniu Arctic Lapland Rally išbandymu – Siikakämä. Šeštadienį susidės iš 140 kilometrų greičio ruožų ir finišuos vėlai vakare.

The incredible stages awaits all the competitors
Visų dalyvių laukia neįtikėtini greičio ruožai naktį

Nuotraukos – Martynas Samsonas, Jari Nurminen, Janni Pievilainen,

Dalintis
Dalintis
Dalintis
Dalintis